周五（9月23日），波羅的海交易所的主要海運(yùn)指數(shù)BDI收盤創(chuàng)下一個(gè)半月來的新高，周線連續(xù)四周上漲，主要因?yàn)楹猛切拓涊嗊\(yùn)費(fèi)繼續(xù)暴漲。

　　周五，波羅的海干散貨運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）報(bào)收1,816點(diǎn)，比周四上漲96點(diǎn)或5.6%。周線圖上，BDI指數(shù)上漲263點(diǎn)或16.9%。這也是連續(xù)第四周上漲，之前一周上漲28%。

　　BDI指數(shù)曾在2008年5月份創(chuàng)下11,793點(diǎn)的歷史*高值，在2016年2月10日創(chuàng)下290點(diǎn)的歷史*低點(diǎn)。

　　周五，好望角型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)收于2206點(diǎn)，較周四上漲277或14.4%，較一周前上漲687點(diǎn)或45.2%，這也是連續(xù)第二周暴漲，之前一周上漲了847點(diǎn)或126%。

　　通常用于運(yùn)輸15萬噸貨物（如鐵礦石和煤炭）的好望角型貨輪的日均盈利為18,293美元，比周四上漲2,293美元，比一周前上漲5,694美元或45.2%。

　　巴拿馬型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)收于1,995點(diǎn)，較周四下跌3點(diǎn)，這也是連續(xù)第三日下跌。周線上漲5點(diǎn)或0.3%，這也是連續(xù)第三周上漲。通常用于運(yùn)輸煤炭或谷物的巴拿馬型貨輪的日均盈利為17,959美元，較周四下跌24美元。

　　超靈便型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)收于1,652點(diǎn)，較周四上漲15點(diǎn)，較一周前上漲101點(diǎn)或6.5%，之前一周上漲76點(diǎn)或者5.2%。

本文轉(zhuǎn)載自長江有色金屬網(wǎng)，內(nèi)容均來自于互聯(lián)網(wǎng)，不代表本站觀點(diǎn)，內(nèi)容版權(quán)歸屬原作者及站點(diǎn)所有，如有對(duì)您造成影響，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們予以刪除！